Bland synpunkterna som berör Landskrona centrum handlar flera av dem om trafiken på Storgatan. Här upplever medborgarna bland annat problem med fortkörning, parkerade tunga fordon som skymmer sikt vid övergångsställen samt avsaknad av säker färdväg för cyklister. Staden kommer att genomföra ett flertal trafikåtgärder under 2025-2026 längs med Storgatan. Bland annat byggs en ny cykelbana, ny belysning sätts upp och några avsmalningar görs för att dämpa farten.

Någon upplever busshållplatsen vid Skeppsbron som enslig och otrygg kvällstid. En ny detaljplan för Skeppsbron håller på att tas fram. Planen är inte politiskt antagen än men enligt förslaget ska bland annat busshållplatsen flyttas till gamla Järnvägsstationen. Mot bakgrund av detta avvaktar staden med att sätta upp kameror på nuvarande busshållplats men tar önskemålet i beaktande inför byggandet av den nya.

På Granets lekplats norr om Citadellets koloniområde saknas idag belysning. Här sätter staden upp lampor som underlättar för lek även efter mörkrets inbrott.

Cykelbanan längs med Löpargatan fick ny belysning under förra året som ett resultat av 2022 års digitala trygghetsvandring. I år kompletteras belysningen på sträckan där det saknas; från tunneln vid Västervång österut i riktning mot koloniområdet.

Att bilister överträder hastigheten på Löpargatan är också en synpunkt som framförs av flera. För att motverka detta samt förbättra trafikflödet byggs en cirkulationsplats vid Svaneholmsvägen/ Löpargatan. Ombyggnaden ligger några år fram i tiden.

Många skolbarn korsar gatan vid Spelmansgården. Denna övergång ska säkras under 2024 som en del av stadens arbete med säkra skolvägar.

För något år sedan genomfördes en hastighetsmätning på Fröjdenborgsgatan. Den visade en genomsnittshastighet 36 km/h. Någon ombyggnation av gatan kommer inte att genomföras men staden och polisen tar med sig att boende upplever buskörning på gatan inför planering av trafikkontroller samt placering av digitala hastighetsdisplayer.

Ett antal synpunkter handlar om Hälsingsborgsvägen och att belysningen slutar ungefär i höjd med bostadsrättsföreningen ”Kungen”. Här kompletteras gång och cykel-vägen med ytterligare belysning. Förbättringen utgör andra delen av sammanlagt tre etapper längs med Hälsingborgsvägen.

Trafikljuset vid Helsingborgsvägen/Hjalmar Brantings väg har omprogrammerats efter inkommen synpunkt. Nu är grundinställningen att ljuset är grönt för trafikanter som kör på Hälsingborgsvägen tills dess att trafikanter dyker upp på korsande Hjalmar Brantings väg.

En handfull personer har påtalat att övergångsstället vid Willys parkering/Österleden känns osäkert. Bilister kommer i hög fart utan att bromsa in. Här kommer fartguppen att ses över och förbättras.

En annan plats som många upplever osäker är rondellen 33 lågor. Här kommer en förändring att ske så att det blir tydligare för både fotgängare/cyklister och bilister vad som gäller.

Tunneln under Österleden vid Ljuspunkten/Fabriken upplevs otrygg. Dessutom vattenfylls den vid större mängder regn. Här görs i ett första skede en tillfällig åtgärd som tar hand om vattnet och den befintliga belysningen har bytts ut till LED. En bredare utredning har tillsatts för att ge svar på hur tunneln bäst byggs om. I den kommer trygghetsperspektivet att vara centralt och även inkludera bättre belysning.

När det gäller renhållningen på Öster så upplevs området skräpigare jämfört med andra områden i staden. Staden och polisen har tillsammans med fastighetsägarna i området påbörjat ett förbättringsarbete för öka tryggheten. I detta ingår renhållning som ett gemensamt  utvecklingsområde. Från stadens sida har vi exempelvis ändrat rutiner och arbetssätt för att få ett bättre resultat. Vi håller även på att klargöra ansvarsområden där det varit otydligt. Ytan framför Hotell Chaplin ägs exempelvis av hotellet men staden kommer framöver att ansvara för renhållning och grönyteskötsel där.

Flera av synpunkterna som inkommit gällande Borstahusen och Norra Borstahusen handlar om belysning. De så kallade ”Borstahusenlamporna” är fina men ger inte tillräckligt med ljus. Staden håller på att byta ut all gammal armatur till LED-belysning. Exakt när i tid utbytet sker i Borstahusen är tyvärr svårt att säga i dagsläget men målet är att det ska påbörjas i Landskrona tätort under 2025.

Ett önskemål som framförs av flera är belysning längs med den så kallade Linjen, cykel- och promenadstråket längs med havet från Landskrona centrum och norrut. Från stadens sida har vi förståelse för detta men av miljöskäl kommer belysning inte att sättas upp här. Det samma gäller för strandstråket samt Exercisfältet som är ett naturreservat. För mycket ljus rubbar insekters och fåglars dygnsrytm. Den som vill promenera i upplyst område efter mörkrets efter mörkrets inbrott hänvisas till annan väg exempelvis Strandvägen och Erikstorpsvägen.

Bland synpunkterna som rör Häljarp handlar några om trafiksituationen på Barsebäcksvägen. Vägen är en genomfartsled med mycket trafik samtidigt som många barn och unga passerar här på väg till och från skolan. Staden planerar att bygga en cykelväg längs Barsebäcksvägen som kopplar Landskronavägen till Kustvägen. Utbyggnaden är planerad till 2025-2026.

Under 2023 certifieras den så kallade supercykelvägen mellan Landskrona och Häljarp. Andra etappen planeras att påbörjas 2028 och gäller utbyggnad av cykelvägen mellan Häljarp och Saxtorp. Dessa sträckor är en del av stadens arbete med att främja cykelkulturen i Landskrona och bli en kommun där cykeln är det naturliga färdmedlet för både korta och lite längre resor.

I Glumslöv önskar medborgarna bland annat belysning på lekplatsen Annetorp, även kallad ”Båtleket”. Denna lekplats har renoverats under våren. Ny belysning tillfördes inte i samband med renoveringen men detta kommer att ses över. Desamma gäller för Hällstorps lekplats som har
renoverats under våren.

En synpunkt berör Hilleshögs dalar och önskemål om soptunnor och hundlatriner. Det är Länsstyrelsen som ansvarar för underhåll och renhållning på denna plats, synpunkten har förts vidare till dem.

Osäkra vägar som pekas ut i Asmundtorp är framförallt Toftavägen, Kustvägen och Råga Hörstadsvägen. Främst handlar synpunkterna om fortkörning men även tydligare linjer samt skyltar efterfrågas för att skapa tydlighet. Samtliga av dessa vägar ägs av Trafikverket, staden har framfört
synpunkterna till myndigheten.

Under året ses belysningen över på lekplatsen Kokoloko, pumptrackbanan och utegymet. Då belysningen på dessa platser inte hanteras av Landskrona Energi utan av EON har staden svårare att genomföra belysningsprojekt i området. Vi tar med oss önskemålet i dialogen med EON.

Under flera år har vi fått önskemål om en bro för fotgängare och cyklister över järnvägsspåren från Landskrona ut mot Säby/Tullstorp. Landskrona stad har nu slutit avtal med Trafikverket om att förverkliga detta. Utbyggnadens tidplan beslutas av Trafikverket och sker tidigast med start
2026.

En synpunkt handlar om avsaknad av belysning på delar av gång och cykelvägen mellan Örja Kyrkby och stationen. Då vägen under tunneln är en samfällighetsväg har staden tyvärr inte rådighet att åtgärda sträckan. En ny pendlarparkering för bil och cykel planeras däremot att anläggas på stationens östra sida. Parkeringen byggs någon gång i början av våren 2024, i samband med att Trafikverket öppnar upp tunneln under järnvägen mot öster. Placeringen är tillfällig men funktionen ska bestå framöver.

Av dem som har pekat ut trafik som ett problem ansåg en majoritet att hastighetsbegränsningarna inte efterlevs. Polisen har gått igenom samtliga synpunkter, totalt rör det sig om tretton platser varav fem inte finns med i registret över prioriterade vägar sedan tidigare. Dessa vägar har nu registrerats och under året kommer polisen att göra kontroller här med inriktning på nykterhet, hastighet och beteendeövervakning. Polisen strävar alltid efter att utföra kontroller vid minst tre olika tillfällen, vid olika tidpunkter på den aktuella platsen. Om polisen bedömer att gatan eller vägen kräver andra åtgärder än polisär närvaro, kontaktas väghållaren som oftast är kommunen eller Trafikverket.

Ett annat sätt att uppmärksamma trafikanter på hastigheten är genom digitala hastighets-displayer. Staden har ett antal sådana i sin ägo, dessa flyttar vi runt i kommunen. Platser som pekats ut i trygghetsvandringen prioriteras och placeringarna sker i samråd med Polisen. Skolor och förskolor är särskilt prioriterade, i år kommer de även att sättas upp vid bland annat Österleden.

Några av de aktuella vägarna som lyfts i trygghetsvandringen ägs av Trafikverket vilket gör arbetet mer komplext. Utöver de vägar som nämnts gäller det även Saxtorpsvägen i Kvärlöv. Vägen ägs av Trafikverkets väg och staden har därför inte rådighet över denna. Vi kommer att förmedla synpunkterna vidare till Trafikverket vid våra regelbundna träffar.

Beskärningsinsatser görs vanligtvis under hösten och vårvintern när träd och buskar ligger i vila. Undantag görs om växtligheten skymmer sikt eller belysning och utgör en fara, då hanteras det direkt. Om växtligheten finns på en privat tomt skickar staden ett brev till vederbörande med uppmaning om att vidta åtgärder. De platser som lyfts fram i årets trygghetsvandring och som kommer att ses över är för beslut om åtgärd är bland annat Kalkstigen, Kryddgränden, Remigatan samt Hedbyvägen i Glumslöv.

Olika platser längs med Ringvägen har fått synpunkter gällande bristande underhåll i vägen. De senaste åren har kostnaderna för asfalten ökat, därför har vi genomfört färre asfalteringsarbeten än planerat. Inom kort har vi ett avtal för beläggningsarbeten på plats och vi kommer då att kunna börja förbättra gator och vägar igen.

Platser som upplevs skräpiga, nedklottrade eller där det finns skadegörelse läggs in i stadens löpande underhållsarbete och åtgärdas så fort som möjligt. De synpunkter som gäller platser som privata fastighetsägare ansvarar för har lämnats vidare till berörd fastighetsägare.

Synpunkter som handlar om misstänkt brottslighet, exempelvis narkotikaförsäljning har vidarebefordrats till polisen. Polisen uppmanar Landskronaborna att fortsätta skicka information och tips till dem.

Allmänhetens observationer är värdefulla för polisens brottsbekämpning. Ring 114 14 eller lämna tips via polisens hemsida www.polisen.se.