Riktning arkitektur
Kasernplan och Landskorna museum (arkitekt Carl Hårleman)[/caption]

Kasernplan och Landskorna museum (arkitekt Carl Hårleman)[/caption]
Arkitektur är en integrerad del av vår vardag och påverkar vår livsmiljö i högsta grad. Arkitektur är konsten och vetenskapen att designa och planera byggnader, strukturer och andra fysiska miljöer. Det handlar inte bara om utformningen av enskilda byggnader, utan om helheten i den byggda miljön. Från städer och kvarter till hus, gator, platser, parker och stråk. Allt spelar roll i en attraktiv och hållbar livsmiljö.
Att skapa god arkitektur handlar inte enbart om att uppnå en viss stil eller visuell effekt. Det handlar om att skapa platser som fungerar och som är anpassade till människors behov och beteenden. Detta kan uppnås genom olika metoder och tekniker som kan styra flöden och rörelser, och skapa en väl fungerande och hållbar helhet. Arkitektur går utanför fult och fint, det relevanta är vad som skapas, förstärks eller förbättras.
Arkitektur är alltid en del av ett större sammanhang och måste därför ta hänsyn till platsen där den ska byggas och anpassa sig till omgivningen.
Genom att studera äldre bebyggelse och ta fasta på dess proportioner, komposition och balans kan nya projekt förankras och få drivkraft till nya idéer. I varje projekt finns det olika sätt att lösa uppgiften. God arkitektur kan inte vara en standardlösning utan måste anpassas till platsen och innehållet.
God arkitektur handlar inte bara om funktion och användbarhet, utan också om upplevelsevärdet och skönheten i det gestaltade rummet. Dessa omätbara kvaliteter ska värderas högt och beaktas i skapandet av nya projekt. Ett viktigt mål för arkitekturen är att skapa livsmiljöer som bidrar till människors trivsel och identitet. Detta uppnås genom att skapa miljöer med rumsliga kvaliteter som ger utrymme för både aktivitet och vila.

Nya projekt ska inte bara läggas till, utan ”ympas” på befintliga strukturer för att skapa något nytt som bygger på det som redan finns. Termen “ympa” kommer från botaniken och beskriver processen att genom ett snitt i huvudstammen sätta in en kvist från ett annat träd för att de ska växa ihop.
Detta synsätt bidrar till att överföra goda och positiva egenskaper från platsen och skapa en väl fungerande helhet. Nya projekt ska stå under lång tid och därför måste det ske med inlevelse och kvalitet. Det som byggs måste utföras på bästa sätt med ett långsiktigt perspektiv i åtanke som skapar ett hållbart värde.
Kvalitet i arkitektur, form och design handlar om att skapa värden, inte bara för beställaren och brukaren, utan även för det omgivande samhället och framtida generationer
– Politik för gestaltad livsmiljö
Landskrona är en stad belägen på den västra kusten av Skåne. Stadens rika historia går tillbaka till medeltiden då den grundades år 1413 av kung Erik av Pommern. Staden har alltid haft en viktig roll som en strategisk hamnstad och försvarsplats. Under danskt styre påbörjades byggnationen av Citadellet på mitten av 1500-talet. Under 1700-talet fattades beslutet att göra Landskrona till Sveriges starkaste fäste i väster, vilket ledde till ett storskaligt stadsbyggnads- och försvarsprojekt. En av landets främsta arkitekter, Carl Hårleman, anlitades för att uppföra bland annat Sofia Albertina-kyrkan och kaserner. Under det tidiga 1800-talet avbröts dock allt arbetet med det stadsomfattande projektet på grund av kriget mot Ryssland.
Under andra halvan av 1800-talet utvecklades Landskrona med ett blomstrande näringsliv, särskilt inom industrin som fick ett rejält uppsving. Staden moderniserades och växte med nya hamnar, järnvägar och annan infrastruktur som möjliggjorde ökad handel och ekonomisk tillväxt.
På 1900-talet fortsatte Landskrona att växa och utvecklas som en modern industristad med en stark ekonomi. Staden anställde sin första stadsarkitekt, Fredrik Sundbärg, år 1901, som ansvarade för de mest framstående och större byggnaderna i staden. Byggnader som Sundbärg ritade är bland annat teatern, tuppaskolan, vattentornet, brandstationen, elektricitetsverket, saluhallen samt post- och telegrafverket. Stadens andra stadsarkitekt, som även han har haft stor påverkan, är Frans Ekelund, en ledande gestalt inom egnahemsrörelsen, som främjade småhusbyggande för arbetarklassen. Ekelunds arbete syns på många platser i Landskrona och en mängd stadskvarter bär spår av hans arbete.
Obebyggda markområden i utkanten av städer runtom i Sverige började på slutet av 1800-talet upplåtas för koloniträdgårdar, och Landskrona blev tidigt ett starkt fäste för kolonirörelsen. Ett av de äldsta koloniområdena i Sverige är Citadellets koloniområde, som grundades 1894. Rörelsen växte sig stark i Landskrona i samband med den industriella utvecklingen och blev ett sätt för arbetare med låga inkomster att få tillgång till en bit mark där de kunde odla sin egen mat och njuta av naturen. Koloniträdgårdarna är fortfarande en viktig del av Landskrona.
Under 1930-talet, när funktionalismen slog igenom inom arkitektur och stadsbyggnad, var sol, ljus och luft ledorden. Man ville skapa funktionella och ändamålsenliga bostäder som skulle möta de boendes behov på ett effektivt sätt. Funktionalismen var en tydlig motreaktion mot den slutna stenstaden, som ansågs vara trångbodd och ohälsosam.
En av de vanligaste byggnadsformerna under denna tid blev det fristående lamellhuset och att områden delades upp efter funktion. Ett exempel på funktionalistisk stadsplanering är Sandvångens, så kallade grannskapsenhet. Bostadsområdet skulle fungera som en fristående, självförsörjande enhet med närservice.
En annan viktig faktor under denna tid var bilens framkomlighet, och stadsplaneringen fokuserade mycket på att skapa trafikseparerade områden och vägar för att underlätta biltrafiken. Funktionalismen hade en stark påverkan på stadsplaneringen som också låg till grund för ”Miljonprogrammet” (ca 1965-1975).
Under denna tid byggdes det cirka 6 000 lägenheter i staden bland annat kvarteret Kungen, Löparen, Koppargården, Pilängen och Silvergården.
På 50-talet startade Aina Berggren, en av få kvinnliga arkitekter som drev eget kontor, sin verksamhet i Landskrona. Hon var starkt influerad av de tidiga danska modernisterna och hennes avtryck kan tydligast ses i kedjehusen på Västervångsvägen samt villor på Sunds- och Saltsjögatan.
Ralph Erskine ritade området Esparanza vid Karlslundsparken på 70-talet. Ett stort område med cirka 120 rad- och atriumhus samlade kring gågator och gemensamma grönytor. Projektet blev internationellt uppmärksammat för sin grannskapsplanering och utformning.
Landskrona har en fin tradition av att använda sig av skickliga och välrenommerade arkitekter för skapande av stadsplaner och märkesbyggnader. Detta syns tydligt i byggnaderna som ritats av bland annat Sundbärg och Ekelund, Sten Samuelssons konsthall, Arne Jacobsens idrottshall, Wingårdhs Citadellbadet och Elding Oscarssons Town house.

Hamnen och järnvägen har varit avgörande för att bära fram industrin i Landskrona och staden är fortfarande en betydande industriort. Kungamakten, staten och starka arkitekter har format staden och Landskronas industriella historia har varit central för dess utveckling. Idag är Landskrona en livlig stad med en mix av gammalt och nytt, där spår av stadens anrika historia fortfarande är synliga. Landskronas bebyggelse håller en hög nivå och har präglats av perioder med starkt självförtroende och modig satsning på modern arkitektur.
Kunskap om platsens historia och utveckling ger förutsättningar för framtida projekt. Mer information och utförliga beskrivningar av stadens arkitektoniska pärlor samt arkitekterna som formade staden, finns redovisade i boken Arkitektur i Landskrona från 2013.
Kommunen består huvudsakligen av öppet odlingslandskap med undantag för områden som Glumslövs backar i norr, som har mjuka rullande kullar med betande kor och får. Dessa backar övergår gradvis i ett platt lågland när man rör sig söderut, men det finns fortfarande höjder upp till 100 meter över havet vid Rönneberga backar. Söderut runt Saxån finns det en svagt böljande slätt. Kusten runt Lundåkrabukten är låg och platt. Området har inga sjöar, och förutom Saxtorpsskogen finns det bara minimalt med skogsområde.
I kommunens mittdel och på ön Ven är det bördig jordbruksmark. Till följd av kustläget och dess goda odlingsmark bosatte sig människor här tidigt, vilket kan ses i de många bronsåldershögarna. Ön Ven sticker upp som en hög platå i Öresund och är känd för sina höga natur- och rekreationsvärden.

Landskrona stad och landsbygd är unik och bygger på dess historia, placering och utveckling. Viktiga värdebärare att beakta är följande:
Inom kommunen finns det fem olika landskapskaraktärer och de bör sätta sin speciella prägel på projekten som utförs inom dem.
Förutom landskapskaraktärerna finns det även tre olika typologier av samlad bebyggelse:
Landskrona – historisk stad vid vattnet, formad av Citadellet och stora stadsbyggnadsplaner.
Asmundtorp – Gammal kulturbygd med monumental kyrka, särpräglat av byggnader i rött tegel.
I den byggda miljön är det essentiellt att ha en förståelse för de olika skalnivåerna. Det finns projekt som spänner över allt från små detaljer till stadsplaneringsnivån. De tre huvudskalorna är:
Dessa skalor och dess ingående beståndsdelar måste beaktas för att skapa en god gestaltad miljö och för att främja kvalitet i stadsutvecklingen. Genom att ha en helhetssyn på de olika skalnivåerna kan man skapa en miljö som är hållbar, funktionell och vacker, och som möter människors behov och önskemål på ett bra sätt.
På den stora skalan handlar det om att se till att staden som helhet är väl utformad och anpassad till invånarna. Det handlar om att tänka på stadsplanering, infrastruktur, grönområden och kulturhistoria. Offentliga mötesplatser i stadsmiljön ska vara trygga, inbjudande och inkluderande. Invånare och besökare ska känna sig välkomna och bekväma, oavsett bakgrund, ålder, kön eller livsstil.
Staden möts från Hälsingborgsvägen i norr, Österleden i öster och Stenorsvägen i nordöst. Upplevelsen längs dessa och övriga entrévägar är betydelsefull för intrycket av staden, byn och kommunen i sin helhet. En ankomst via en tydlig entré ger invånare och besökare en bild av det som kan upptäckas i Landskrona. Genom att medvetet gestalta vägarna och rummet kring dem kan man förmedla en bild av staden eller visa upp ett historiskt arv.
Genom att använda trädalléer och andra planteringar bidrar staden inte bara till att skapa en estetiskt tilltalande miljö, utan främjar också ekologisk mångfald, förbättrad luftkvalitet och möjligheter till rekreation. Utöver alléer kan andra element som belysning och konst bidra till att skapa intressanta entréer med en tydlig identitet.

Längs flera av stadens entrévägar finns cirkulationsplatser. I Landskrona har rummet kring cirkulationen och dess mittrondell sedan lång tid varit prioriterade. Många är därför utsmyckade med grönska eller konst. Cirkulationsplatserna har genom detta kommit att bli ett kännetecken för Landskrona och utgör en viktig del av stadens entréer.
Utformningen av entréer till staden och byarna är en del av identiteten. De medverkar till att binda samman staden eller byn rumsligt. En minnesvärd och intressant färd välkomnar invånare och besökare.
För att Riktning Arkitektur ska bli lyckad är det viktigt att stadens olika aktörer kommunicerar och samarbetar med varandra. Detta innebär att det behöver finnas en öppen dialog mellan staden, arkitekter, byggaktörer, invånare och andra intressenter. Genom ett konstruktivt samarbete kan stadsmiljön utvecklas på ett hållbart och långsiktigt sätt. Det är avgörande att alla parter tar hänsyn till varandras perspektiv och tar ansvar för att utveckla stadsbyggandet på ett sätt som gagnar både nuvarande och framtida generationer. På så sätt kan vi skapa en mer levande, trygg och trivsam stad som är anpassad efter människors behov och önskemål. Målet är att höja den arkitektoniska kvaliteten på stadsbyggandet.
Landskrona stad ska aktivt förespråka en attraktiv och hållbar stadsmiljö. Innovativa och hållbara material och tekniker ska uppmuntras. En annan viktig aspekt av riktningen är hållbarhet. Landskrona stad förordar att byggprojekt ska minska klimatpåverkan och öka resurseffektiviteten i den byggda miljön. Detta ska uppnås genom att använda miljövänliga material, energieffektiva lösningar och genom att integrera gröna ytor i stadsmiljön.
Beslut för projekt i alla olika skalor (och faktiskt även för detaljer) kan sammanfattas med frågan ”Ska det framhävas, smälta in eller döljas?”. Det mesta i den byggda miljön är stillsammare till sitt uttryck. Allt som byggs kan och ska inte vara märkesbyggnader, utan varje enskilt projekt måste bedömas i sitt sammanhang. Relationen till omgivning är beroende av skalan, det som upplevs på ett sätt på avstånd kan ses på ett annat när man är närmare och urskiljer detaljer, material och strukturer.
I rätt läge och med rätt projekt, kan det dock vara befogat att frångå den lokala byggnadstraditionen och skapa något nytt och spännande som sticker ut och utmanar våra invanda tankemönster. Det tillkommande projektet ska då tillföra höga arkitektoniska och/eller miljömässiga värden.
Med en tydlig och välformulerad idé sätts projektet på plats och ställningstagande och målbild beskrivs. Denna idébeskrivning lever sedan genom projektets alla faser. Ibland som stöd för förändringar, ibland som bollplank vid tillägg eller helt enkelt som förklaring och bärare av berättelsen genom processen.
Genom att följa punkterna, skapas en helhetsbild av projektet som kan användas som underlag för vidare arbete. Dessa slutsatser sammanfattas och presenteras i ett skriftlig och illustrerat dokument.
med förklarande texter och skisser. Hur ser närområdet ut? Vilken karaktär? Hur rör man sig? Målpunkter och platser? Entréer och bottenvåningar?
Lyhördhet för platsens specifika
förutsättningar. Hur sker anpassningen till det befintliga? Vilka värden
förstärks? Hur ansluter gestaltningen till omgivningen? Vad vill man uppnå
med projektet?
Formgivning? Vilket intryck ger projektet?
Färg, material och detaljer? Skönhet och upplevelsevärde? Smälta in eller sticka ut?
Socialt, miljö, förvaltning. Klimatanpassning? Energioptimering? Flexibilitet
och förändringsmöjligheter? Långsiktigt värde? CO2-belastning?