Sammanfattning av kommunstyrelsens sammanträde den 16 oktober
Här kan du läsa om några av de ärenden som kommunstyrelsen har beslutat om. Under mötet tog man bland annat beslut om en ny riktlinje för att stärka arbetet mot välfärdsbrott och fullmäktigeplanen för åren 2026–2028.
Riktlinje ska stärka Landskrona stads arbete mot välfärdsbrott
Välfärdsbrott är ett allvarligt hot mot samhället genom att våra offentliga resurser används på felaktigt sätt.
För att stärka stadens förmåga att förebygga, upptäcka och hantera denna typ av brottslighet föreslår kommunstyrelsen en ny riktlinje mot välfärdsbrott. Riktlinjen definierar centrala begrepp, beskriver riskutsatta verksamheter och förklarar ansvarsfördelningen mellan stadens nämnder och förvaltningar. Den ska vara vägledande för alla kommunala verksamheter.
Exempel på välfärdsbrott är bidrag som betalas ut felaktigt, arbetslivskriminalitet, avtalsbrott och falska fakturor. Riktlinjen betonar vikten av samverkan mellan stadens enheter och externa myndigheter samt krav på att alla misstänkta välfärdsbrott anmäls till brottsbekämpande myndigheter.
Syftet med riktlinjen är att värna välfärdens resurser och upprätthålla förtroendet för stadens verksamheter.
Remiss från Region Skåne – Regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2026–2037
Den regionala transportinfrastrukturplanen för Skåne 2026–2037 pekar ut
riktningen och satsningarna som ska bidra till ett sammanbundet Skåne
och skapa förutsättningar för mobilitet och tillgänglighet i hela regionen.
Planen har tagits fram av Region Skåne i nära dialog med Skånes
kommuner, Trafikverket och andra berörda aktörer.
Stadsbyggnadsnämnden i Landskrona är positiv till inriktning och åtgärder i den
regionala transportinfrastrukturplanen.
I planen beskriver Region Skåne bland annat hur transittrafik påverkar Skånes infrastruktur och att Fehmarn Bält-förbindelsen kommer att öka trycket på väg- och
järnvägsinfrastrukturen. Landskrona anser att det finns behov av ett
långsiktigt och strategiskt helhetsgrepp om transittrafiken och
godstransporter genom Skåne. Detta bör även omfatta en ny Öresundsförbindelse
för gods- och persontåg 2050 samt en ny rangerbangård. Landskrona har
presenterat ett förslag till en ny Öresundsförbindelse för både person- och
godståg, Europaspåret, som skulle innebära avlastning av hårt belastade järnvägssträckor. Förbindelsen skulle även bidra till att flytta transittrafik från väg till
järnväg.
Det är positivt att Region Skåne samfinansierar objekt i den Nationella
planen och på så vis bidrar till att dessa genomförs. Landskrona ser ett stort
behov av följande projekt inom Landskrona:
Utbyggnad av trafikplats Landskrona södra
Kapacitetshöjning och full utbyggnad av trafikplats Landskrona Södra
är högt prioriterad av Landskrona stad.
Fyrspår vid Landskrona station och partiellt fyrspår Landskrona–Dösjebro
Att höja kapacitet och robusthet på Västkustbanan är av stor vikt för att öka andelen hållbara resor i regionen. Fler förbigångar av lokaltåg behövs.
Förbättring av Landskronas farled
Farleden utanför Landskrona behöver förbättras (djup och bredd) för att allt större fartyg ska kunna ta sig in till Landskrona hamn, framför allt till varvsverksamheten. Varvet i Landskrona är det enda i Sverige som kan ta emot större fartyg vilket kan vara av nationell betydelse.
Framtida ny trafikplats mellan Landskrona norra och Landskrona södra
Landskrona arbetar för en framtida ny trafikplats på E6 mellan Landskrona Norra och Landskrona Södra. En ny trafikplats i här skulle avlasta trafikplats Landskrona Södra samtidigt som den skulle förbättra tillgängligheten till östra Landskrona samt till stadens centrum, sjukhusområde och Landskrona station.
Fullmäktigeplan 2026–2028 med budget för 2026
Stadens budgetförutsättningar för perioden 2026–2028 påverkas av flera
olika omvärldsfaktorer. Det osäkra omvärldsläget, präglat av tvära kast i amerikansk handelspolitik, geopolitisk osäkerhet och krig, får effekter på både den svenska och globala ekonomin. Samtidigt står staden inför betydande utmaningar till följd av demografiska förändringar med en äldre befolkning och allt mindre barnkullar. staden behöver därför anpassa sin verksamhet och budget. Behovet och kostnaderna inom vård och omsorg beräknas öka under de kommande åren, samtidigt som antalet personer i förvärvsarbetande ålder inte växer i samma takt. Allt färre ska alltså försörja allt fler. Detta ställer krav på nya arbetssätt, ökad användning av välfärdsteknik och
digitala lösningar.
De senaste årens inflationsökning har lett till markant högre kostnader inom de flesta områden, vilket särskilt påverkat pensionskostnaderna. Under 2026 beräknas pensionskostnaderna återigen utvecklas i en lägre takt. Trots att inflationen har dämpats kvarstår högre kostnader för varor och tjänster. Detta gör prioriteringar och effektiva arbetssätt fortsatt viktiga.
Särskilt prioriterade verksamheter och förvaltningar, som får ökade tillskott i budget 2026:
- Utbildningsförvaltningen, tillskott för ökad kvalitet i förskolan, 6 miljoner kronor
- Utbildningsförvaltningen, tillskott till anpassad skola, 4 miljoner kronor
- Lönejustering undersköterskor, tillskott 3 miljoner kronor
- Individ- och familjenämnden för feriepraktik, tillskott 1 miljon kronor
- Fler enkla jobb och utökning av Servicegrupp, tillskott 2,75 miljoner kronor
- Utökning av tid för busskort till pensionärer, tillskott 0,7 miljoner kronor
- Hjärtstartare, tillskott 225 000 kronor
- Främjande av lokal historia, tillskott 750 000 kronor
- Miljönämnden för Naturreservat Saxtorp och naturvård våtmark, tillskott 500 000 kronor
- Teknik- och stadsmiljönämnden för insatser i det offentliga rummet, tillskott 3,2 miljoner kronor
Är du intresserad av att följa ärendena vidare?
Du kan följa ärenden som fortsätter till kommunfullmäktige via webb-TV: