Trafikanordningsplan

Ansökan om trafikanordningsplan söker du hos Landskrona stad via en e-tjänst. Var ute i god tid med din ansökan om TA-plan. En godkänd TA-plan krävs innan arbetet får påbörjas.

Är du en entreprenör och inte tidigare sökt TA-plan i Landskrona? Då måste du först skaffa inloggningsuppgifter till e-tjänsten innan du kan ansöka om tillstånd.

Uppgifter i ansökan

I ansökan ska tid för hela projekten anges. Ange även tid för särskilda händelser som när övergrävningar sker samt hur lång tid de tar. I ansökan ska gata/väg anges eller en förteckning lämnas över de gator/vägar där trafik kan komma att påverkas.

Bifoga skiss hur trafiken hanteras

När du skickar in en ansökan om trafikanordningsplan ska du alltid bifogar en skiss (TA-plan).

I ett ärende kan det finnas flera skisser/ritningar, till exempelvis om arbetet har olika etapper eller kräver större omledningar. I så fall ska du tydligt märka varje skiss med ett namn eller nummer. Det ska även framgå hur respektive etapp ska användas.

• Alla nödvändiga vägmärken, vägmarkeringar och andra trafikanordningar ska redovisas – inklusive deras placering. Ange även om något befintligt märke ska täckas över eller tillfälligt tas bort.
• Om det krävs ett beslut om tillfällig trafikföreskrift, ska detta markeras tydligt i planen. Det ska klart framgå vilken sträcka som föreskriften ska gäller.

• Ange uppgifter om alla nödvändiga energiupptagande skydd som behövs.

• Alla mått som är relevanta för handläggningen ska anges, till exempel hinderfria bredder.

• Det ska framgå vilket område som utgör arbetsområde. Visa även hur eventuella maskiner och arbetsfordon ska användas samt deras planerade placering. Detta ska visas skalenligt och/eller med tydliga mått.

• Visa var avjämning av ytor sker, hur tillfälliga vägar anordnas samt typ och placering av eventuella bryggor.

• Ange andra relevanta åtgärder.

Ansökan ska skickas in senast 15 arbetsdagar före planerad start, om inte trafikenheten anger eller medger annat.

Vid arbeten som påverkar kollektivtrafiken ska samråd ske med trafikenheten innan ansökan skickas in.

Handläggningstiden räknas först när trafikenheten bedömer ansökan som komplett. Om det krävs polistillstånd enligt ordningslagen och/eller grävtillstånd ska dessa tillstånd vara beviljade innan handläggning kan påbörjas.

Under semesterperioden 15 juni – 15 augusti så är handläggningstiden längre, upp till 5 veckor.

Landskrona stad beviljar alternativ avslår ansökan. Arbete få inte påbörjas förrän TA-planen har godkänts.

• I ansökan ska starttid och sluttid anges för det planerade arbetet.
• Om en exakt sluttid inte kan fastställas, ska en skälig uppskattning anges.
• För att ett arbete ska få påbörjas krävs att både starttid och sluttid har godkänts. Den godkända starttiden utgör starttillstånd.
• Om starttiden behöver ändras ska utföraren omedelbart uppdatera startdatumet i MMP Greta.
• Blir arbetet klart tidigare än planerat ska utföraren omedelbart meddela nytt slutdatum i MMP Greta.

• Varningsbelysning ska användas om siktförhållande eller risk kräver det.
• Fallrisk för oskyddade trafikanter ska minimeras genom att staket med höjd ≥ 1,2 m omgärdar faran.
• Gång/cykelväg ska vara anpassade så att synskadade kan ta sig fram.
• Om en gång- och/eller cykelbana stängs av eller påverkas, ska den i första hand ersättas med en fålla eller annat provisoriskt utrymme. I andra hand kan trafikanter hänvisas till gångbana på motsatt sida, om sådan finns. Hänvisning ska i första hand ske vid befintligt övergångsställe eller passage. Om sådan inte finns, ska en trafiksäker passage anordnas.
• Mobila farthinder ska användas vid arbetsområdet om personal befinner sig mindre än 2,5 meter från passerande trafik vars verkliga hastighet överstiger 30 km/t, eller där nödvändig buffertzon inte kan upprättas.
• Vid spill av schaktmassor eller annan nedskräpning ska gatsopning anordnas minst två gånger per vecka.
• Arbetsområdet ska minimeras och onödiga vägmärken avlägsnas på kvällar och helger när arbete inte pågår.
• Om en skyddsbarriär används (det vill säga ett längsgående energiupptagande skydd), ska den minst motsvara kapacitetsklass T2 enligt standarden EN 1317-2. Om ett väg- eller broräcke har tagits bort, behövs en barriär som minst motsvarar kapacitetsklass T3 eller N2. Så kallad TA-balk får inte användas som skyddsanordning där det finns motorfordonstrafik.